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日産 プリメーラ のみんなの質問
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変わった質問ですが… WRCのオンボードで聞こえるオルタネーターのノイズと思われる音が好きで自車でも聴きたいのです。 以前乗っていたミラ（L250）ですと、カーオーディオにスマホをauxで有線接...
2024.10.23
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ベストアンサー： 安物のＦＭトランスミッターを付けると鳴りまくりです。 ホームセンター等で売っているＦＭ電波にスマホ音源等を載せてＦＭラジオで受信するタイプの出来るだけちゃちな物（シガーライターに差すだけ位の）が質問者さんのニーズにあってます。
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p10 プリメーラについて質問です。 マルチリンク式サスペンションを採用しているのは1992年9月のマイナーチェンジ前のみでしょうか。それとも、サスペンション変更で乗り味が変わっただけでマルチリ...
2024.5.25
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ベストアンサー： 国内は全てマルチリンクです
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プリメーラ（P10）に、205/70R15のタイヤは装着できますか。ちなみにホイールは6.5Jオフセット45です。
2024.10.17
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ベストアンサー： Ｐ10の標準タイヤサイズだと 185/65R14(外径596mm)なので １５インチだと 215/50R15(外径596mm)で使用可能です。 205/70R15だと、外径が大きすぎます。 ２１５/５０R１５ の場合、オフセット+45で はみ出し等なく、使用可能だと思います。 下記のサイトに プリメーラの年式グレード別の タイヤサイズ変更とホイールの変更シミュレーション値があります。 参...
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2024.10.13
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ベストアンサー： 悪くはないですが、良くもない。ホンダ車よりはマシと言ったところ。 整備士仲間の間では割と人気車でした。自分も乗ってましたし。 ニスモのクイックシフト付けると結構いい感じで乗れます。 ＡＴは少々かったるいのでお勧めはしません。 下手に車高下げるとアライメントが大きく狂ってジオメトリー修正が大変です。 ユーロは部品自体国内品ではないので手を出すべき車ではないです、注意。
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P10プリメーラには4WDのグレードがあるようですが、FFのグレードを4WDにする事は出来ますか？
2024.10.4
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ベストアンサー： やろうと思えば出来なくは無い。 そんなレベル。 日産がどうか等は分かりませんが、ボディは共通でもFFに4WD部品がポン付けで移植出来るとは限りません。 例えばプロペラシャフトのセンターベアリングの取付で、使っている部品形状は同じでもナットが部品内に取付られているとは限りません。 多くはベース部品は共通でも仕様が異なると言った事は珍しくはありませんから、安易に考えていたらダメでしたなんて事に...
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普通車 以下のメーカーの中から1つだけ車を新車購入(現行車)する場合で、絶対にこのメーカーの車は買いたくない！と思われるとこと理由を教えてください。 普通車です。 TOYOTA HONDA NI
2024.9.26
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ベストアンサー： 日産 Vモーションがダサ過ぎる。 デザインが酷い。 故障が多い。 スカイラインでない車をスカイラインで売る。 サニー、グロリア、ローレル、ブルーパード、プリメーラなどユーザーに愛されたい車を次々廃版。 下請けイジメ。 e-POWERは高価なのに燃費が悪い。 他社の競合他車に比べて競争力かない割には高価、特にノート、エクストレイル。
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2024.8.10
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ベストアンサー： いいえ。初代モデルは、1990年から1995年にかけて、累計約34万台売れた様です。英国と日本の製造拠点で生産・販売されたプリメーラは、日産自動車の主力商品であるサニーとブルーバードの中間に位置する4ドア乗用車でしたが、自動車専門情報各誌では、徹底的にヨーロッパ車を意識したと批評される等、きびきびとしたハンドリングと高い直進安定性を備えており、スポーツ志向が強く国内外のレース（ツーリングカー...
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2024.9.9
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ベストアンサー： 私もそうですね。 現在のバイクはVTR1000Fで、その前はVFR750Fですし、VFR400Z、NSR250Rと遡ります。 現在の車はサニーで、その前は軽自動車乗ってましたが、その前はエルグランド、プリメーラ。セレナ、スカイラインと遡ります。
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車のクラッチについての質問です。 当方、ワイヤー式クラッチの車に乗っているのですが、最近エンジンが温まってくるにつれ、クラッチのミート位置がだんだん奥へ行き、最終的にクラッチが切れなくなってしま...
2024.9.7
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海外にいますがMT運転が出来ず、毎日が辛いです。 南半球に実習で来ています。 農業、牧畜をしていて本当にとても広い敷地で、歩いての敷地移動は困難です。 ステイ先では各人の予定がバラバラで、私は指...
2015.12.10
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